Seks jernbaneoverkørsler uden bomanlæg på strækningen mellem Tinglev og Sønderborg får midlertidig videoovervågning. Kameraerne skal registrere, hvor mange der krydser sporene ulovligt, og optagelserne vil kunne videregives til politiet.
Overvågningen gælder, indtil overkørslerne får bomme i første halvår af 2027.
De seks overkørsler er i dag sikret med blink og klokke, men uden bomme. Beslutningen om at opsætte kameraer sker på baggrund af to dødsulykker på strækningen i 2025. Ifølge Banedanmark er inspirationen hentet fra Holland og Storbritannien, hvor videoovervågning i overkørsler har haft en præventiv effekt.
”Det er både livsfarligt og ulovligt at krydse jernbanen, når lyset blinker, og klokkerne ringer. Men vi ved, at der desværre er en del trafikanter – bilister, cyklister og fodgængere – der ignorerer signalerne og sætter liv på spil. Vi sætter nu kameraer op, så vi kan dokumentere det. Optagelserne overdrager vi, såfremt det er nødvendigt, til politiet, når kameraet ’fanger’ trafikanter, der krydser overkørslen, når anlægget er i gang,” siger Martin Harrow, sikkerhedschef i Banedanmark.
Hos Dansk Jernbaneforbund er der tilfredshed med tiltaget.
“Dansk Jernbaneforbund har længe ønsket overvågning i udsatte jernbaneoverkørsler, og derfor hilser vi Banedanmarks tiltag meget velkomment. Det er vores forventning, at erfaringerne fra Sønderborgbanen kan bruges på andre udsatte overkørsler i hele Danmark. Overvågning virker i udlandet, så det bør også kunne højne sikkerheden i Danmark,” siger Preben S. Pedersen, forbundsformand for Dansk Jernbaneforbund.
Banedanmark begynder i sidste uge af februar at sætte master op i de seks overkørsler, og kameraerne tages i brug i løbet af marts. Der opsættes samtidig skilte, så trafikanterne informeres om overvågningen. Arbejdet koordineres med Aabenraa og Sønderborg kommuner.
På det statslige jernbanenet er der ni overkørsler uden bomme, hvoraf otte er sikret med advarselsanlæg bestående af blink og klokker. Seks af disse ligger på strækningen mellem Sønderborg og Tinglev, mens tre er placeret syd for Tønder på strækningen mod Tyskland.
De seks overkørsler på strækningen mellem Tinglev og Sønderborg ligger ved Vestermark, Klemhestvej, Visgårdvej, Kærvej, Kådnervej og Tørvemose. I forbindelse med opgraderingen til det nye signalsystem i første halvdel af 2027 bliver de seks overkørsler forsynet med bomanlæg.
De tre overkørsler mellem Tønder og den dansk-tyske grænse, som kun har få daglige brugere, bliver opgraderet med bomme, når Tyskland overgår til nyt signalsystem. Banedanmark vil frem til da følge udviklingen og vurdere, om der skal iværksættes yderligere tiltag.