Ankenævn for biler har givet et FDM-medlem medhold i en sag mod Tesla om slør i baghjulsophænget på en Tesla Model Y fra 2024. Afgørelsen betyder, at Tesla skal betale for reparationen.
Sagen begyndte, da bilejeren ved et serviceeftersyn – omkring et år efter købet – fik konstateret slør i bilens baghjulsophæng. Værkstedet anbefalede, at problemet blev udbedret under Teslas fabriksgaranti på fire år.
Tesla afviste imidlertid kravet med henvisning til, at sløret lå inden for virksomhedens egne tolerancer.
FDM anbefalede herefter medlemmet at indbringe sagen for Ankenævn for biler. Nævnet bad en uvildig sagkyndig om at gennemgå bilen, og gennemgangen viste slør på op til 1,4 millimeter i baghjulsophænget. Den sagkyndige vurderede, at fejlen ikke burde opstå så tidligt i bilens levetid, og at bilen ikke ville kunne godkendes ved et periodisk syn.
På den baggrund har ankenævnet givet bilejeren medhold og pålagt Tesla at forestå reparationen eller betale reparationsomkostningerne på omkring 3.350 kroner.
Ifølge FDM er afgørelsen principiel, fordi nævnet ikke anerkender Teslas interne målemetode som grundlag for at afvise garantikrav.
-”Det er en vigtig afgørelse, som Ankenævn for biler har truffet, og som forventlig vil få stor betydning for de mange Tesla-ejere, som står med lignende problemer med slør,” siger advokat i FDM Michael Ern Nielsen.
Han kalder det samtidig positivt, at ankenævnet afviser Teslas interne målemetode i vurderingen af garantisager.
FDM har tidligere dokumenteret, at Tesla Model Y og Model 3 oftere end andre bilmodeller dumper syn blandt andet på grund af slør i baghjulsophænget. Organisationen håber derfor, at afgørelsen vil få Tesla til fremover at udbedre lignende fejl uden diskussion.